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发布时间:2019.04.29 新闻来源:广州南洋电缆秒速飞艇计划,广州南洋电缆,高压南洋电缆,电力南洋电缆 浏览次数:

 现在,市场上常见的通过了国家强制性3CF认证的感温电缆有“定温型感温电缆”和“差定温型感温电缆”两种类型。

虽然差定温型感温电缆是在定温型感温电缆的基础上增加了差温勘探功用而构成的,可是针对地铁环境FAS体系用的感温电缆,我们推荐运用定温型感温电缆即可,理由如下:

(1)从报警功用上来说,定温型感温电缆完全满意运用要求:

依据地铁FAS体系规划要求,“感温电缆首要布设在车辆段、停车场、车站站台板下或变电所板下、电缆夹层、电缆廊道等处,要求每层强电电缆支架上选用S型布设,并捆绑式装置在电缆表面。”

 当强电电缆火灾在发作初期时,必定伴随着小规模范围内温度的敏捷升高,而选用S型捆绑敷设装置感温电缆时,因为距离火源方位极近(紧贴),强电电缆上的热量会直接、快速地传递给感温电缆,一起因为感温电缆本身能够呼应小规模火焰的特性(详见GB50116-2013 《火灾自动报警体系规划规范》中 12.3.3 条),而且满意小尺寸高温呼应性能实验要求(详见 GB16280-2014 《线型感温火灾勘探器》中 4.18 条),因此不管是定温感温电缆,仍是差定温型感温电缆,均能够在初期呼应电缆桥架上的电缆火灾而报警。

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 差定温感温电缆的差温特性,首要是适用于大空间外来火源(如炼钢厂钢包掉落,路途车辆因事故焚烧、爆破,焊接工作防护不到位、)引起火灾发作时,非触摸敷设的差温型感温电缆也能勘探到防护区空间内温度的快速升高,从而突破了传统触摸式布设的局限,特别适用于悬吊、架空装置在公路地道、停车库顶棚、归纳管廊的顶部方位,勘探整个空间火灾发作,而地铁FAS体系无此需求。

(2)从性价比上来说,定温型感温电缆更适合FAS体系:

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差定温型感温电缆通常由5芯线缆绞合而成(定温型为3芯),一起信号处理单元内电路板的规划、加工均更为杂乱,因此从制作成本上来说,差定温型感温电缆的价格为更高,通常是定温型感温电缆2倍~3倍。

另一方面,现在差定温感温电缆单回路最大运用长度为150m,而定温型则为200m,这就意味着差定温型感温电缆:

需求组成更多的勘探回路;

需求运用更多的信号处理单元和终端盒;

需求占用报警主机更多的地址点;

需求耗费更多的装置工时和费用。

因此,针对本项目FAS体系来说,定温型感温电缆的性价比更高。

(3)国内很多类似轨道交通工程项目中,均已广泛运用定温型感温电缆:

据统计,下述已建成或在建地铁项目中,均运用了定温型感温电缆:

由此可见,在城市轨道交通项目中,规划、运用定温型感温电缆是有例可循、合法(规划法规)合理的。


 

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